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氣液增壓缸的工作原理及增壓力計算

信息來源于:互聯(lián)網 發(fā)布于:2021-09-28

氣液增壓缸的工作原理及增壓力計算

增壓缸是將氣壓缸與增(油)壓缸作一體式結合,并以純氣壓為動力,

利用增壓器的大小活塞面積的比例差,將氣壓的低壓提高數十倍,供油壓缸使用,使液壓缸達到高出力動作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力(P1)推動氣缸里的大面積活塞(A1),推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿,推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油,液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞(A3)帶到前軸沖壓工件,從而達到輸入低氣壓力產生高壓出力的增壓目的。


氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力,跟壓縮沒有關系,只和和壓縮空氣的壓力有關(單位截面積的壓力)一般應用以下公式計算:

理論出力:A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D:氣缸內徑

F=A*P F:理論力 kg P:操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓


壓力(F)=壓強(P)×面積(A) 面積(A)=3.14×半徑(r)

  

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